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Les gaziers spécialisés en regazéification

mercredi, 02 novembre 2022 par LSP

Port de Brest – gaziers FSRU

Les gaziers FSRU ou plus communément dénommés Unité Flottante de Stockage et de Regazéification viennent en nombre en réparation ou entretient périodique au port de BREST.

Tout cela en vu d’alimenter directement les grandes villes du nord de l’Europe cet hiver en y injectant directement du méthane sous forme gazeuse dans les réseaux urbains.

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ISFE 2022

vendredi, 22 juillet 2022 par LSP

Bonjour,

L’évolution du PPCR des officiers de ports fin décembre 2020 a abouti à la création de nouveau grade. La note de gestion 2020 indiquait que pour les officiers de port cela serait repris dans la note de gestion de 2021. Malheureusement cela n’a pas été le cas et a eu pour conséquence l’absence de socle IFSE mini et maxi pour les nouveaux grades.

Le SNOP-FO a eu l’occasion d’échanger lors de réunion avec les services DRH du ministère et les OS au niveau national. Ces réunions ont été l’occasion pour le SNOP-FO de signaler ces manquements mais aussi la faible revalorisation de nos socles minima par rapport à d’autres corps du MTE.

Les échanges toujours en cours ne permettent pas encore de les diffuser. Toutefois la création de nouveaux socles pour les nouveaux grades et groupes est actée. De plus une revalorisation conséquente, principalement pour les C2 en G2 et G1, est proposée allant jusqu’à + 15% à +18% par rapport à 2020.

Par contre les C1 et CeC/HC sont également revalorisés mais de moindre façon car pour le moment nous ne sommes malheureusement reconnus qu’au niveau du G2 des attachés au lieu du G1. Une reconnaissance métier via la réforme de nos statuts actuellement engagée peut nous faire évoluer vers le G1.

Une fois définitif le SNOP-FO diffusera les nouveaux tableaux 2021-2022.

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OOS

lundi, 14 février 2022 par LSP

La Capitainerie de Brest y a participé.

Dans le cadre de l’organisation du premier sommet mondiale sur les océans « OOS » en février, la capitainerie de Brest a participé à une convention de l’Organisation Hydrographique Internationale sous l’égide en autre de son secrétaire générale M. Mathias Jonas et le secrétaire générale de la plateforme de la connectivité maritime M. Thomas Christensen.

Le standard « S-100 » de l’OHI est la nouvelle norme décrivant l’environnement pour la navigation digitale, adoptée par l’Organisation Maritime Internationale. Elle est considérée comme une révolution numérique du secteur maritime, apportant des réponses tant aux défis la « e-navigation » moderne que du développement durable des activités maritimes.

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